近来，深圳新顿科技有限公司宣告完结数千万元A轮融资，本轮出资由招商局创投领投，天使出资人杨向阳与老股东旦恩本钱跟投，此轮融资首要用于研制团队的扩大以及公司在运营、办理、供应链等方面的才能提高。

新顿科技成立于2018年3月，主攻高功能合金资料规划、整车轻量化规划、铝合金一体热冲压技能等高端轻量化技能，使用于新能源轿车、航空航天、船只及集装箱范畴。公司总部在深圳，在上海设有研制中心，在宁波杭州湾新区和湖北襄阳设有两个生产基地。

该公司团队现有70余人，其间研制人员有40余人，新顿科技CEO张添添博士是英国帝国理工大学资料系博士、美国伍斯特理工大学机械系博士后，曾主导多项罗罗、通用电气、普惠、通用轿车等公司的航空、轿车金属资料开发项目，团队其他中心成员来自轿车范畴头部Tier 1企业，具有丰厚铝合金冲压件项目经历。

现在我国轿车轻量化市场规模超越800亿，电动化加快车企向轻量化转型。据新顿科技CEO张添添博士介绍，新顿科技主打的铝合金热成形资料和热成形工艺一方面能够使整车轻量化以提高续航水平缓操控功能，另一方面一体化成型技能能够大幅下降轿车制作本钱，经过下降料厚，零件本钱可低于冷冲压铝合金20%；经过削减工序数量，模具本钱为冷冲压的~40%；削减焊接数量，下降拼装人工和设备本钱。

张添添博士表明，新式铝合金资料是本来用在航天航空上的资料，强度较高，经过在资料上和工艺上的研制和改动，运用到了新能源轿车上。铝合金热成形资料的强度、成型性以及加工功能较好，并且在强度极限、成型性、零部件的尺度和精度这几个首要技能指标上新顿科技的热成形资料能够到达全球抢先的水平，资料强度提高了约3倍，公司热成形技能在尺度和精度上的差错也从传统铝合金成型的几毫米下降到了零点几毫米。

与此同时，在碳中和环保范畴，相较于传统钢材，铝合金热成形资料整个周期最多下降了50%的碳排放量。

张添添博士介绍新顿科技底层技能最中心的一点——“资料基因组”思想，相当于把各式各样的资料比方成人体DNA的双螺旋结构，依据以往的研讨，资料在微观上的不同特性与微观成分及结构是相对应的。根据对资料微观底层基因和资料生成工艺的深化整理和全面了解，能够直接经过对微观“基因点位”的修改，操控资料的微观体现。经过探明资料的根底构成，改动其结构和摆放方法，对现有资料和工艺进行“取长补短”的改造，或开宣布更抱负的新资料和工艺。

现在新顿科技合作的客户首要包含：新能源轿车、商用航天、船只及集装箱，张添添博士表明，现在公司客户已掩盖新能源轿车范畴中头部主机厂，清晰签定量产订单的约四家，估计下一年公司营收将挨近一亿人民币。

除了主营事务之外，新顿科技还向上下游布延展了事务线，这也将协助新顿科技未来取得更多客户。张添添博士泄漏，本年8月份开端新顿科技会有十余名工程师进驻到某新势力主机厂参加之后发布的车型的规划制作。新顿科技打破了传统的Tire1和Tire2的形式，在前期的车型规划中就已进入到工业链条中，以满意客户更多需求。

新顿科技估计本年年底或下一年年头将在华东地区落地新工厂，新工厂的热成形产线将收购1条世界抢先的高精度、高速铝合金热冲压生产线，完成产量约7亿元人民币，产线总投入数千万元人民币。下一年使用新顿科技铝合金热成形资料和技能的整车产品就会问世。

注：详细融资金额由出资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。